perjantai 22. helmikuuta 2013

Aloitin teollisen pintakäsittelijän ammattitutkinnon koulutuskeskus Tavastiassa Helmikuussa. Tähän sivulehteen kerään koulutuspäivien tehtävien kuvauksia ja selosteita.

21. - 22.2. -2013

Etätehtävä PT: Tee tavanomaisesta työpaikallasi suoritettavasta tehtävästä työselostus vaihe vaiheeelta. Perustele käyttämäsi työmenetelmät käyttöteknisiin tiedotteisiin vedoten.

AT: Edellisen lisäksi ammattitutkintoa suorittavat tekevät kustannusrakenteesta erittelyn, maalin kulutus sekä työaikalaskelma. Mieti myös ympäristönäkökulmia, eli voitko vähentää maali- ja liuotejätteen määrää omilla toimillasi.


Työkohteekseni valitsin erään kaivos- ja porauskalustoa valmistavan asiakkaamme komponenttien maalauksen. Maalattavaa kertyi yhdelle erää melko paljon, kaksi täyttä riiputuskärryllistä erikokoisia
ja muotoisia kappaleita. Maalaukselle haastetta luovat kappaleiden moninaiset muodot sekä tässä tapauksessa tilojen ahtaus. Kappaleet jouduin ripustamaan hyvin lähelle toisiaan, näinollen pienentäen omaa
liikkumatilaani telineiden sisällä huomattavasti. Syy minkä takia en maalannut useita pieniä kärryllisiä perätysten, johtuu käytettävän maalin käyttöajasta, 1½ h (kokemukseen perustuen pikemminkin 45min).


Työohje oli T1, asiakkaan maalausohjekansiosta tällä koodilla tulee ohjeeksi Sa 2½, PU 80/1. Maalin sävyä ei erikseen mainita muuten kuin oranssi. Eli tässä kohtaa on pieni virheen mahdollisuus olemassa. Onneksi meillä ei ole kuin yksi oranssi maali käytössä, seikka joka helpottaa maalin valitsemista olennaisesti. Käytettävä maali on Teknodur Combi 3430 -polyuretaanimaali. Se on kaksikomponenttinen nopeasti kuivuva ruosteenestopigmentoitu maali joka soveltuu yksikerrosmaalaukseen. Tarkemmat tuoteselosteet täältä.



Kappaleet olivat singottu, eli teräsraepuhallettu esikäsittely asteeseen SA 2 1/2 jo ennen koneistukseen vientiä, joten heitin kappaleet fosfatoivaan pesuun (fosfatointi parantaa maalin tarttuvuutta), minkä jälkeen suojasin kappaleista kierteet ja koneistetut pinnat. Tämän jälkeen ripustin kappaleet roikkumaan. Maalia sekoitin 4,5 litraa valmista tavaraa.
Puhalsin osat paineilmalla vielä juuri ennen maalausta, varmistaakseni osien roskattomuuden. Maalauksen suoritin kahdessa osassa, vaikka ohje yhdellä kerroksella sen pyytää tekemään. Maali on kuitenkin talviolosuhteissa kohtalaisen herkkää valumaan, joten itse maalaan kappaleisiin ensin ohuen tartuntakerroksen eli harson, jonka annan kuivua noin viisi minuuttia, kunnes se ei enää koskettaessa tahri sormea, mutta tuntuu kuitenkin tahmean liimamaiselta. Tämän jälkeen maalaan itse pääkerroksen. Näin tekemällä minimoin valumien riskin ja toisaalta myös mahdollisuus unohtaa maalata joku nurkka pienenee kun kappaleet käy kahteen kertaan läpi.

Maalaukseen, sisältäen pesun ja suojaukset kului noin kaksi tuntia a65€/h ja maalia 4,5l (veikkaisin valmiin maalin litrahinnan olevan noin 150€).

Pyrin tietoisesti pitämään liuotinmäärät pieninä, mm. Maalaamalla useita kappaleita kerralla, näin pienentäen hukkamaalin ja liuotinten määrää. Pyrin tottakai tekemään maalia mahdollisimman tarkasti tarvittavan määrän, mutta etenkin erittäin pienissä määrissä tämä on hankalaa. Kokemuksen myötä tarkkuus toki kasvaa. Myös jätemaalit ja tinnerin kaadan omiin astioihinsa, sillä maalijäte voidaan kuivuttuaan hävittää normaalin jätteen mukana.

Auto-corr <3, jokainen vastaa itse lukuvirheistään